История присуждения Государственного знака качества СССР бобруйским шинам

В заявку на присвоение Государственного знака качества Республики Беларусь в 2024 году ОАО «Белшина» включило 15 образцов продукции (сельскохозяйственные, грузовые и легковые шины, строительно-дорожную ЦМК шину и ЦМК шину для карьерных самосвалов). Для предприятия подобная процедура — рестарт традиций. В Советском Союзе Государственный знак качества был утвержден в 1967 году, и уже спустя восемь лет пятигранная маркировка красовалась на бобруйских шинах.

Наглядное подтверждение — архивные фото из альбома, предоставленного работниками технического управления «Белшины». Подпись под одним из снимков гласит: «Первая продукция объединения (ПО «Бобруйскшина»), удостоенная Государственного знака качества». Он виден на каждой из трех шин. Альбом датирован 1980 годом, но есть основания утверждать, что снимок был сделан раньше. В частности, достоверно известен день рождения другой черно-белой фотографии — с изображением инженера по нормированию комсомолки Валентины Кругаль, которая демонстрирует Государственный знак качества и отмеченную им продукцию предприятия: 27 мая 1976 года.

Какие же бобруйские шины «Белшины» первыми получили Знак качества? Разобраться помогли специалисты управления проектирования и конструирования шин. 

Самая маленькая из тройки на фото — шина 21.3-24 модели ИЯВ-79. Такой комплектовали дорожно-строительные машины. Самая большая — 21.00-33 модели ВФ-166А. Она была призвана работать в тандеме с карьерными самосвалами БелАЗ грузоподъемностью до 42 тонн.

Средняя по размеру шина — 18.00-25 модели ВФ-76Б. Это верный спутник карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью до 30 тонн. Самое интересное то, что эта шина выпускается на предприятии по сей день. Правда, к названию модели добавлена литера М, означающая «модернизированная». Это яркий пример качества, проверенного временем.

Документальное подтверждение факта присвоения Знака качества СССР продукции ПО «Бобруйскшина», а также даты этого события предоставляет подшивка газеты «За ударный труд» (так раньше называлась газета «Шинник» — современное корпоративное издание «Белшины»). Передовица номера за 6 сентября 1975 года вышла под заголовком «Со знаком качества»: «Около двух месяцев назад государственная аттестационная комиссия подписала акт о присвоении шинам размера 570-838 (21.00-33), 500-636 (18.00-25), 530-610 (21.3-24), предназначенным для БелАЗов 548 и 540 и для комбайна «Нива», выпускаемого «Ростсельмашем», Государственного знака качества».

Последний абзац статьи содержит утверждение, получившее актуальность в наши дни: «Сейчас белорусские шинники борются за присвоение Государственного знака качества шинам других размеров».

ФОТО архив газеты «Шинник», Евгений Морозов