Человек-легенда — Олег Ктаторов

«Есть белорусский бензин!» — со дня рождения человека, который в 1963 году произнес эту фразу, исполнилось 105 лет. Статус легенды Олег Ктаторов получил еще при жизни. На сайте Губкинского университета, в котором он учился, написано: «С его именем связано начало развития нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности Белоруссии». Под руководством Ктаторова строился не только первый белорусский НПЗ, который сегодня мы знаем как ОАО «Нафтан», но и поселок на левобережье Западной Двины, ставший впоследствии городом Новополоцком.

Олег Ктаторов (второй слева) на праздничной демонстрации в честь Дня Великой Октябрьской социалистической революции. Новополоцк, начало 1960-х

БИОГРАФИЯ

Родился Олег Александрович Ктаторов 15 июня 1919 года в городе Хвалынске Саратовской области. Отец — строительный десятник, мама — учитель.

В 1941-м году окончил Московский государственный институт нефти и газа имени И.М. Губкина по специальности «Технология переработки нефти и газа». Он всю профессиональную деятельность — более 30 лет — посвятил нефтеперерабатывающей промышленности.

В начале Великой Отечественной войны был призван в армию, но вскоре как специалиста-нефтепереработчика его вернули в тыл — в Министерство нефтяной промышленности СССР и командировали на работу в город Орск Оренбургской области. Ктаторов трудился на различных должностях (инженером-конструктором техотдела управления капитального строительства, оператором крекинг-установки, дежурным инженером-диспетчером, старшим инженером цеха и главным технологом) на Орском НПЗ имени В.П. Чкалова до 1949 года. Штрих к биографии: после 12-часового рабочего дня он, будучи уже главным технологом, лично обучал работе на технологических установках тогдашних 16-летних мальчишек, которых на фронт в силу возраста не отправляли, и по прошествии лет они с благодарностью и гордостью вспоминали своего наставника.

В 1944-м женился. Нина Константиновна была учителем истории и работала в школе. Через год родился сын, в 1958-м — дочь.

С супругой. Новополоцк, 1962 год

С 1949 по 1956 год Олег Ктаторов занимал должности начальника производственно-технического отдела и главного инженера Черниковского НПЗ,  директора Новоуфимского НПЗ в Башкирской АССР. С 1956-го — заместитель начальника Главного управления по переработке нефти и производству искусственного жидкого топлива в центральном аппарате Министерства химической промышленности СССР.

В 1957 году был командирован в КНР для оказания технической помощи по строительству НПЗ. По возвращении получил назначение на должность директора строительства Новоярославского НПЗ.

Указатель на пусковые объекты первой очереди строительства завода

В 1958-м ЦК КПСС направил Ктаторова, уже в полной мере проявившего лучшие качества специалиста в нефтянке и руководителя разных коллективов, на строительство Полоцкого НПЗ, который потом Олег Александрович и возглавил. Одновременно в 1958 году назначен заместителем министра нефтеперерабатывающей и химической промышленности СССР, с 1965 года — первым заместителем министра.

Подготовка к подъему ректификационной колонны на строительстве АВТ-1, 1961 год

В 1970 году за создание и промышленное внедрение на Новополоцком НПЗ высокопроизводительной установки первичной переработки нефти удостоен Государственной премии СССР в области техники.

ЗАВОД НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Несмотря на многогранность таланта и широкую географию деятельности Олега Ктаторова, принято считать, что особенно ярко он проявил себя на Полоцкой земле.

— Тебя там ждут, просили, в том числе Кирилл Тимофеевич Мазуров (в 1956—1965 гг. — первый секретарь ЦК КП Белоруссии). Давай, Олег, построим завод нового поколения, — это был не вопрос, а практически приказ министра нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности СССР Виктора Степановича Федорова.

Руководители БССР во главе с первым секретарем ЦК КПБ Кириллом Мазуровым на строительной площадке НПЗ. Новополоцк, 1961 год

В Полоцк Олег Ктаторов прибыл 7 апреля 1958 года. В руках — дорожный чемодан, а в нем — тщательно упакованная колба с нефтью.

…Между тем для строительства первого белорусского нефтеперерабатывающего завода рассматривались три площадки — в районе Бобруйска, Витебска и Полоцка. Совмин СССР в итоге утвердил левобережье Западной Двины в 20 км северо-западнее Полоцка. В числе преимуществ этого региона — близость к реке, которая может не только служить водной магистралью, но и подавать воду на промзону и в жилые кварталы; обеспеченность стройматериалами и торфом в радиусе 40—100 км; на тот момент уже было известно, что неподалеку пройдет линия нефтепровода «Дружба»; слабое развитие промышленного сектора в противовес наличию свободной рабочей силы.

Итак, в апреле 1958-го по представлению Министерства нефтяной промышленности ЦК КПСС согласовал кандидатуру О.А. Ктаторова на должность директора Полоцкого НПЗ. Ему было 39. За плечами — богатый опыт строительства и эксплуатации подобных объектов в разных точках Советского Союза, плюс — недавняя официальная командировка в Китай и тесное общение с зарубежными коллегами.

Помимо чисто строительных вопросов с первых же дней работы на новом месте Олег Ктаторов взялся решать и кадровые: лично искал по всему Союзу, изучал, как сейчас сказали бы, резюме и послужные списки ведущих специалистов-нефтяников и приглашал их на работу на завод — будущий первенец белорусской нефтепереработки. Параллельно хлопотал о бытовом комфорте приезжих, в том числе сотен комсомольцев-добровольцев, которые ехали на всесоюзную стройку по зову сердца: недалеко от формируемой промзоны возводились общежития, жилые дома, бани и даже дом культуры с библиотекой. Думал директор и об обучении новичков: в октябре 1960 года в городке распахнули двери учебный центр и техучилище для подготовки эксплуатационников.

Еще один интересный факт: название Новополоцк родилось не сразу. Были и другие варианты, связанные с тем, что рабочие слободки первостроителей нового населенного пункта и нефтеперерабатывающего завода назывались Пионерный и Полоцкий, и по аналогии с дальневосточным Комсомольском предлагалось молодой белорусский город наречь Комсомольск-на-Двине. А полочане и вовсе долгое время, кивая головой в строну большой стройки, где в начале 1960-х трудиться было уже за честь, говорили: «Нефтестрой». Сейчас, кстати, Новополоцк часто называют Нефтеградом — это отголоски творческих мучений 66-летней давности.

В своих автобиографических очерках Почетный нефтехимик СССР, «Ганаровы нафтавік», Почетный гражданин Новополоцка Владимир Тетерук, который возглавлял Новополоцкий НПЗ в 1983—1992 годах, пересказал любопытный монолог Олег Ктаторова, адресованный в конце 1950-х руководству местного стройтреста:

— Не знаю, как в вашей, но в моей жизни это необычная стройка. Такого завода в нашей стране еще нет. Единичная мощность головной установки по первичной переработке — 2 миллиона тонн нефти в год!

Я участвовал в строительстве, пуске, эксплуатации установки мощностью на 500—600 тысяч тонн. У нас мощность в четыре раза больше, но вместо четырех-пяти установок будет построена одна. Вместо десяти ректификационных колонн будут смонтированы две. Казалось бы, проще, но появляются свои трудности. Колонны, теплообменники, насосы будут большими по объему и весу — это новые сложные задачи для монтажников, конструкторов, эксплуатационников. Таких заводов нет не только в Союзе, но и в Европе. Мы должны закладывать фундаменты строго по расчетам проектантов, и не дай бог вам, опытным строителям, ошибиться хоть на сантиметр. Переделывать некогда, да и накладно. Через четыре года завод будет запущен, и сразу начнем строить вторую очередь, за ней — производство пластмасс, синтетической пряжи, волокон, искусственной кожи. Будем учиться на марше…

ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ ИЗ 1958 ГОДА

Первый номер газеты «Знамя новостройки», который увидел свет 18 сентября 1958 года — спустя пять месяцев после назначения Олега Ктаторова директором Полоцкого НПЗ, открывался его статьей «Заглянем в будущее». Руководитель строящегося завода делился с читателями многотиражки размышлениями о будущем завода и города. И это при том, что ни одного, ни второго на карте БССР еще не существовало. Однако Ктаторов не боялся публично высказывать свои суждения, на страницах газеты он рассказал о времени, которое, по его мнению, наступит после сдачи в эксплуатацию первой очереди НПЗ.

— …Основные процессы производства на этом новом предприятии полностью автоматизированы, — уже тогда утверждал Олег Ктаторов. — Эшелоны цистерн с нефтепродуктами направляются в различные уголки нашей страны. На них надпись: «Отправлено с Полоцкого нефтеперерабатывающего завода». При заводе действует мощная ТЭЦ. Она не только обеспечивает завод паром и электроэнергией, но и снабжает горячей водой и теплом городок нефтеперерабатывающего завода, дома, которые расположились сразу за Пионерным поселком строителей вдоль Западной Двины в сторону города Полоцка.

Дорога на Полоцкий НПЗ — будущая улица Ктаторова. 1959 год

Олег Александрович «видел», как в молодом городе (пока без названия) живет несколько десятков тысяч человек, к их услугам — четырехэтажные дома с центральным отоплением, водопроводом, канализацией, горячей водой и газом. Все улицы озеленены и асфальтированы. Близость города к лесу и реке создает удобные и здоровые условия жизни для нефтепереработчиков и строителей. Их детишки ходят в детские сады и ясли, построены больничный городок, стадион, магазины, школы, комбинаты бытового обслуживания, облагорожен парк… Заглядывая в будущее, директор НПЗ уже в 1958 году обещал, что вскоре новый город со старым Полоцком соединит широкий мост через Западную Двину, и понтонная переправа, по которой ежедневно первостроители и техника пересекали реку, останется только на архивных снимках.

НЕФТЬ — ЭКЗАМЕНАТОР

В ноябре 1962 года Олег Ктаторов выступил на заседании партийно-хозяйственного актива завода с докладом «О готовности завода к пуску». До знаменательного события оставалось всего 2,5 месяца.

Итак, за предыдущие четыре года было вынуто и вновь засыпано для подземных коммуникаций, для сооружения фундаментов, подъездных путей, эстакад и очистных сооружений около 12 млн м3 земли; уложено 250 тыс. м3 сборного железобетона и 100 тыс. м3 монолитного бетона; смонтировано 55 тыс. тонн металлоконструкций, 62 тыс. тонн технологического оборудования; уложено 70 км железнодорожных путей; положено 1,5 млн м² дорог и площадок; смонтировано 150 км электрических кабелей; уложено 100 км водопроводных сетей и канализации. За это время появились магазины, детсады и школа, комбинат бытового обслуживания, поликлиника для 10 тыс. жителей поселка Полоцкий — все, как Ктаторов прогнозировал в 1958-м в своей статье для местной многотиражки.

Директор НПЗ подписал телеграмму о готовности завода принять в декабре 1962 года 22 тыс. тонн нефти для начала пусконаладочных работ. Первый эшелон прибыл за три дня до Нового года. Сырье начали закачивать в установку ЭЛОУ. Но случился фальстарт. Вот как пишет Владимир Тетерук в сборнике «Ктаторов Олег Александрович: первый директор Полоцкого нефтеперерабатывающего завода (1958—1963)»: «Освобождая трубопровод от опрессовочной воды, не сболтили фланцы на приеме в заглубленной насосной для откачки нефти на завод. И когда открыли задвижку для ее приема, нефть в считанные минуты через фланец заполнила насосную по самые окошки, затопив все оборудование».

Олег Александрович Ктаторов сохранял спокойствие:

— Поздравляю, первые 50 метров нефть прошла. Все убрать, промыть, провентилировать.

Персонал разошелся еще раз проверять схемы и оборудование. «Нефть — экзаменатор, ошибок не прощает», — подчеркивает Владимир Тетерук.

…Запланированный пуск НПЗ, что было бы символично в канун Нового года, не случился. Но уже 5 февраля 1963-го Олег Ктаторов совершенно другим тоном произнес легендарное: «Есть белорусский бензин!»     

Первый план по переработке нефти на этот год предусматривал 1,5 млн тонн.

ИМЯ

В конце 1974 года в Новополоцк из Москвы пришло скорбное сообщение: скоропостижно скончался Олег Ктаторов. Прямо за рабочим столом. Ему было всего 55.

Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище. Монолитный памятник установило Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР.

Человек, внесший неоценимый вклад в строительство и развитие нашего завода и города, не забыт.

В 1978 году портретом и биографией Олега Ктаторова открывается Книга почетных граждан Новополоцка: первый директор НПЗ — и здесь первый. 

В Новополоцком горисполкоме 6 февраля 1975 года рассмотрели вопрос «О переименовании улицы Нефтяников» и приняли решение: «Учитывая большие личные заслуги в строительстве и становлении… нефтеперерабатывающего завода, а также в развитии всего новополоцкого промышленного комплекса первого директора предприятия лауреата Государственной премии СССР товарища Ктаторова… переименовать в его честь улицу Нефтяников, присвоив ей имя Олега Александровича Ктаторова».

На кирпичном жилом доме № 5 на бывшей улице Нефтяников установили мемориальную табличку. А позже уже на четной стороне недалеко от пересечения улицы Ктаторова с центральной Молодежной торжественно открыли и памятник-горельеф. Сегодня к его подножию приносят цветы представители уже третьего поколения новополоцких нефтепереработчиков. Здесь проводят митинги, патриотические акции, символические встречи, в том числе с молодежью, ветеранами, а также представителями городов — побратимов Новополоцка.

Как верно подмечено: символично, что на улице Ктаторова располагаются учебные заведения, по сей день дающие путевку в жизнь квалифицированным рабочим и специалистам в том числе нефтехимической отрасли. Как, например, открытый в 1963-м Полоцкий нефтяной техникум, который сейчас имеет статус Новополоцкого государственного политехнического техникума.

В гостях у молодого поколения нафтановцев бывшая работница «Полимира» Татьяна Скоромник — дочь Георгия Михайлова — одного из соратников и заместителей Олега Александровича, а также ветеран органов государственной безопасности Роман Прибыщук и первый водитель легендарного руководителя Вадим Рудников. Новополоцк, 2023 год

Кроме того, по улице имени первого директора Полоцкого НПЗ проходит маршрут автобуса № 2, который следует на «Нафтан» и обратно.

В городском музее истории и культуры Олегу Ктаторову посвящен именной раздел, его портрет открывает фотогалерею «Гордость нефтехимии Новополоцка», в отдельных колбах бережно хранятся образцы первой нефти, поступившей на НПЗ в конце 1962 года, и первого белорусского бензина. В честь человека-легенды в городе уже много лет проводятся спортивные мемориалы: детский — по плаванию, ветеранский — по футболу, международный — по легкоатлетическому забегу... 

Часть экспозиции музея истории и культуры Новополоцка

В честь 105-летия со дня рождения Олега Ктаторова его имя в июле 2024 года было присвоено тепловозу ТГМ 46-0404 цеха № 015 завода «Полимир» ОАО «Нафтан».

Спасибо за помощь в подготовке материала музею истории и культуры Новополоцка, Централизованной библиотечной системе Новополоцка, газете «Вестник Нафтана».

ФОТО Наталья Нияковская, из открытых источников